TC öljytiiviste Matalapaineinen kaksoishuulitiiviste

Kuvaus

Öljytiivisteen edustava muoto on TC-öljytiiviste, joka on täysin kumipäällysteinen kaksoishuulitiiviste, jossa on itsekiristyvä jousi.Yleisesti ottaen öljytiiviste viittaa usein tähän TC-runkoöljytiivisteeseen.TC-profiili on akselitiiviste, joka koostuu yhdestä kumipinnoitteisesta metallikotelosta, ensisijaisesta tiivistehuulesta integroidulla jousella ja ylimääräisestä saastumista estävästä tiivistehuulesta.

Öljytiiviste koostuu tavallisesti kolmesta perusosasta: tiivisteelementistä (nitriilikumiosa), metallikotelosta ja jousesta.Se on laajalti käytetty tiivistekomponentti.Tiivisteen tehtävänä on estää väliaineen vuotaminen liikkuvia osia pitkin.Tämä saavutetaan pääasiassa tiivistyselementillä.Nitriilikumi (NBR)
NBR on yleisimmin käytetty tiivistemateriaali.Sillä on hyvät lämmönkestävyysominaisuudet, hyvä öljyjen, suolaliuosten, hydrauliöljyjen sekä bensiinin, dieselin ja muiden bensiinituotteiden kestävyys.Käyttölämpötiloja suositellaan -40°C - 120°C. Se toimii hyvin myös kuivassa ympäristössä, mutta vain ajoittain.

Tämä on kaksoistiivistehuulitiivistejärjestely, jossa on yksi päätiivistehuuli ja pölysuojahuulirakenne.Tiivistekotelot on valmistettu SAE 1008-1010 hiiliteräksestä ja ne on usein päällystetty erittäin ohuella NBR-kerroksella kotelon tiivistämisen helpottamiseksi.
Metallikotelon päätehtävä on antaa tiivisteelle jäykkyyttä ja lujuutta.
Jousi on valmistettu SAE 1050-1095 hiilijousiteräksestä, jossa on suojaava sinkkipinnoite.
Jousen päätehtävä on ylläpitää tasaista tarttumispainetta akselin ympärillä.

Materiaali

Materiaali: NBR/VITON
Väri: Musta/ruskea

Edut

- Erinomainen staattinen tiivistys
- Erittäin tehokas lämpölaajenemisen kompensointi
- Kotelon suurempi karheus on sallittu korroosioriskin vähentämiseksi
- Tiivistys alhaisen ja korkean viskositeetin nesteille
- Ensisijainen tiivistehuuli pienillä radiaalivoimilla
- Suojaus ei-toivottuja ilman epäpuhtauksia vastaan