Koneteollisuudessa sidottu tiiviste on aluslevy, jota käytetään tiivisteen muodostamiseen ruuvin tai pultin ympärille.Alun perin Dowty Groupin valmistamat ne tunnetaan myös Dowty-tiivisteinä tai Dowty-aluslevyinä.Nyt niitä valmistetaan laajalti, ja niitä on saatavana vakiokokoisina ja -materiaaleina.Liimattu tiiviste koostuu ulommasta rengasmaisesta renkaasta, joka on kovaa materiaalia, tyypillisesti terästä, ja sisäisestä rengasmaisesta elastomeerimateriaalista, joka toimii tiivisteenä.Se on elastomeeriosan puristaminen osien pintojen väliin liimatun tiivisteen kummallakin puolella, mikä saa aikaan tiivistystoiminnan.Elastomeerimateriaali, tyypillisesti nitriilikumi, sitoutuu lämmön ja paineen avulla ulkorenkaaseen, joka pitää sen paikallaan.Tämä rakenne lisää murtumiskestävyyttä ja lisää tiivisteen paineluokitusta.Koska liimattu tiiviste itse pitää tiivistemateriaalin, tiivistettävien osien ei tarvitse muotoilla tiivistettä.Tämä yksinkertaistaa koneistusta ja helpottaa käyttöä verrattuna joihinkin muihin tiivisteisiin, kuten O-renkaisiin.Joissakin malleissa on sisähalkaisijassa ylimääräinen kumiläppä, joka paikantaa liimatun tiivisteen reiän keskeltä;näitä kutsutaan itsekeskittyviksi sidottuiksi aluslevyiksi.
Materiaali: NBR 70 Shore A + ruostumaton teräs korroosionestokäsittelyllä
Lämpötila: -30 ℃ - +200 ℃
Staattinen liike
Materiaali: mineraalipohjainen öljy, hydraulineste
Paine: noin 40 MPa
- Luotettava matala- ja korkeapainetiivistys
- Korkean ja matalan lämpötilan ominaisuudet
- Pultin vääntömomentti pienenee ilman, että kiristyskuormitus vähenee
Aluslevykomponentti on hiiliterästä, sinkki/keltasinkitty tai ruostumaton teräs (tilauksesta).Jos haluat lisätietoja tai pyydä tarjous liimatuista tiivisteistä, ota meihin yhteyttä suoraan.